Ремонт трещин на автостеклах

Два года назад я был на распутье. С прежней работы - у частника водителем - ушел, т.к. график (каждый день с 8 до 21 без выходных был за пределами человеческих сил. Теща предлагала - то туда устройся, то сюда, - а я не привык так, абы что. Если не по душе работа - это просто пустая трата времени, жизнь мимо проходит. Просидел я на шее у жены полгода. (Она работает продавцом). Никак на работу устроиться я не мог, и чуть-ли не до развода дошло: или устраивайся, или разрыв. Живем мы с родителями жены - обстановка для всякого мужика сложная.

Однажды в интернете нашел статью о предпринимателе, начавшем свой бизнес по ремонту повреждений на автостеклах. Я сделал небольшой анализ местного рынка и быстро выяснил, что во-первых, в моем городе больше ремонтом стекол никто всерьез не занимался, во-вторых, раз мужик этим занялся всерьез и не бросил, а напротив, начала расширять спектр оказания услуг, значит дело стоит свеч.

Может и мне попробовать? Мои отнеслись к этой идее мало сказать с недоверием. Т.к. мне пришлось деньги занимать, да еще и под проценты, они были в ужасе: "потом годами расплачиваться будем","влипнем". Теща, правда, поддержала: "надо пробовать, отступать некуда". И правда, тут уж или пан, или пропал. Не грузчиком же идти в самом деле. Да и рентабельность этого вида работы произвела на меня впечатление - себестоимость одного см. трещины - 60 коп. А рыночная стоимость, как я выяснил в разных местах от 30 до 60 руб.

Купил я набор, приехал обратно, жена почти в шоке: - "И вот за этот наборчик ты отдал столько денег?" Но я видел ЭТО в работе, где не нужно громоздких станков, а все делается практически руками, и ЭТОГО было достаточно, чтобы работать.

Т.к. денег на дорогую рекламу у нас уже не оставалось, мы воспользовались советом, который мне дал человек в москве о самой простой рекламе - раскладывали брошюрки с нашими телефонами под дворники автомобилей.

Первый самостоятельный ремонт был произведен на лобовом стекле М 2141 моего знакомого. Все получилось, как будто я всегда этим занимался. Хотя волнение конечно было, получится ли все как надо.

Любопытных собралось в тот раз пол-автоколонны. Зам. директора увидев результат пошел нам навстречу и выделил место в большом боксе. Вопрос о месте был самым больным, хорошее место снять в своем районе было проблематично. Поработав несколько месяцев, я расплатился со всеми долгами и процентами, хотя казалось бы, многое было против меня: мало рекламы, да и начинал я, казалось бы, не в сезон - ближе к зиме. Но несмотря ни на что, я  наработал себе отличный имидж - за год работы у меня, может быть, 1-2 возврата, даю гарантию - за брак в работе возвращаю деньги. А слухом и земля полнится, клиенты идут охотней и охотней, уже от знакомых знакомых приезжают. Я наловчился ремонтировать даже панорамные стекла автобусов, которые челноков возят - эти стекла очень дорогие, да и чинить их нелегко, но если даже такое держится, качество расходных материалов говорит само за себя.